最后，从决策上来说，F-22制霸天空的时候，可谓天下无敌，于是美国骄傲了，自以为“遥遥领先”，一刀砍掉了F-22战机的生产链，此举不仅断了F-22的升级之路，而且连维护与再生产都变得非常困难，一旦中美打起来，F-22根本无法与歼-20拼消耗战。谢寒冰就指出，F-22停产已经很久了，数量日益减少，维修成本非常高，而大陆可以稳定生产歼-20，而美国却没法再生产F-22，这就是歼-20的“相对比较优势”。
由此可见，得益于近几十年来我国科学技术的迅猛发展，以及美国的错误决策，咱们的歼-20已经从“远不如”F-22，逆袭到了足以媲美甚至笃定会超越F-22的全球最强隐身战机，因为F-22已经“绝后”了，而歼-20可以生产无数架，可以进行无数的升级，这是F-22战机无法匹敌的。当然，说了这么多，歼-20哪些地方“足以媲美”F-22了，以至于对后者的“制空之王”的地位造成了致命的威胁？
咱们就拿战机最核心的发动机来说吧，曾长期影响歼-20性能发挥的“心脏病”已经得到了圆满解决。大陆的“涡扇-15”发动机最大推重比10.8、最大加力推力18.5吨，已经装备最新批次的歼-20战机。要知道F-22使用的F119发动机，其最大加力推力也只有大约16吨，最大推重比约为9，由此可见，在战机最核心的发动机领域，咱们不仅取得了长足进步，而且实现了逆袭，现在的歼-20是真正的“完全体”。
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